^{Vendredi 22 juin 2012, Secrétariat général de la Communauté du Pacifique (CPS), Suva (Fidji)}

Lors d'une Conférence régionale sur la sûreté aérienne, les directeurs de l'aviation civile du Pacifique se sont de nouveau engagés hier à réduire les menaces qui pèsent actuellement sur l'aviation civile, étant donné les graves répercussions sociales et économiques qui en résulteraient.

Cet engagement a été réitéré à la Conférence régionale des Directeurs de l'aviation civile, organisée par la CPS avec la collaboration du Bureau de la sûreté des transports (OTS) du Département australien des infrastructures et des transports, à l’antenne régionale de la CPS à Suva (Fidji), les 20 et 21 juin 2012.

Première menace pour la sûreté aérienne, le terrorisme est par essence transnational, et une étroite collaboration interinstitutions doit donc être engagée pour y faire obstacle.

Plus de 45 délégués ont pris part cette année à la Conférence, notamment des représentants des autorités océaniennes de l’aviation civile, du secteur privé, et des organisations régionales et internationales, en particulier l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

La Conférence, qui en est cette année à sa troisième édition, est devenue la première tribune régionale pour la réglementation de la sûreté aérienne dans le Pacifique.

L'un des rôles clés de la CPS au titre du Cadre d'action relatif aux services de transport est d'appuyer l'action menée dans l'ensemble des États et Territoires insulaires océaniens (ÉTIO) pour établir des services de transport aérien sûrs, sécurisés, fiables et abordables.

« Dans les îles, nous sommes souvent préoccupés par des problèmes de sécurité, mais il est important de ne pas perdre de vue d'autres questions importantes comme la sûreté aérienne », a déclaré John Hogan, Directeur de la Division développement économique de la CPS, dans son allocution d'ouverture.

« Notre réunion annuelle nous est utile en ce sens. »

« Au bout du compte, la réalité c'est que l'aviation est essentielle au développement économique et social des ÉTIO. C'est d'autant plus le cas si l'on tient compte du nombre considérable de touristes qui visitent nos îles chaque année », a-t-il ajouté.

Les participants ont pris note de l'avancée des travaux du Département transports de la CPS qui rassemble et diffuse des informations aux ÉTIO au moyen de publications régulières, et d'un nouveau programme de collecte et de conservation des données.

En janvier 2012, la CPS a sorti le premier numéro de son Bulletin d'information sur l'aviation, un mensuel qui publie des articles spécialisés présentant un intérêt pour les ÉTIO, et donc le lectorat est passé à 250 abonnés en moins de six mois.

En juillet cette année, la CPS et l'Association des compagnies aériennes du Pacifique Sud lanceront un magazine régional sur l'aviation — Pacific Skies — qui sera consacré aux questions touchant aux transports aériens régionaux, et s'adressera au secteur de l'aviation, aux gouvernements, aux organisations internationales et à divers organismes bailleurs de fonds.

Le taux de renouvellement élevé des personnels du secteur des transports aériens est une cause de difficultés majeures dans les ÉTIO, qui suppose un effort permanent de renforcement des capacités de la part des partenaires du développement dans la région.

Comme les participants l'ont reconnu, le secteur prend très au sérieux la démarche définie dans le Cadre régional des transports, sous le titre « des partenaires multiples, une équipe unique ». Dans l'ensemble de la région, on constate une évidente amélioration de la coordination des efforts de renforcement des capacités de la part de bailleurs de fonds et de partenaires tels que les gouvernements australien et néo-zélandais, la Transportation Security Administration des États-Unis d'Amérique, des organisations régionales telles que le Bureau de la sécurité aérienne dans le Pacifique et la CPS, et des organisations internationales comme l’OACI.

Les participants ont également noté l'action d'autres institutions clés du secteur telles que la Banque mondiale, la Banque asiatique de développement et le Conseil international des aéroports.

Les participants à la Conférence se sont dits résolus à travailler ensemble pour promouvoir l'échange d'informations et d'idées, et développer des démarches régionales, dans la mesure du possible, afin d’atteindre les objectifs de sûreté aérienne.

Les ÉTIO devraient en outre tirer profit d'une meilleure diffusion de l'information relative à l'évolution des obligations internationales et aux modifications de la réglementation de l'aviation civile.

Pour de plus amples informations, veuillez prendre contact avec Avnita Goundar, Chargée de l’information, Division développement économique, CPS, Suva (Fidji). (Tél. : +679 337 9329 ; courriel : Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. )

ou consulter le site Web de la CPS à l'adresse : www.spc.int.

(Légende de la photo : Conférence régionale des Directeurs de l'aviation civile, 20–21 juin, Suva, (Fidji)