code de l'indicateur description métadonnées
TIC-1.1.1 Accès des ménages à la téléphonie fixe Voir
TIC-1.1.2 Accès des ménages aux services de téléphonie mobile – accès à des téléphones cellulaires Voir
TIC-1.2.2 Abonnements aux services de téléphonie mobile cellulaire pour 100 habitants (UIT-A2, OMD 8.15) Voir
TIC-1.2.3 Nombre de lignes téléphoniques fixes pour 100 habitants (UIT-A1, OMD 8.14) Voir
TIC-1.3 Accès des ménages à Internet Voir
TIC-1.3.1 Ménages disposant d'un accès haut débit à Internet – proportion de ménages abonnés à un service Internet haut débit (UIT-HH11) Voir
TIC-1.3.2 Ménages disposant d'un accès à Internet par ligne commutée – proportion de ménages abonnés à un service Internet bas débit (UIT-HH11) Voir
TIC-1.4 Abonnements à une connexion Internet fixe pour 100 habitants (UIT-A3) Voir
TIC-1.4.1 Accès individuel à Internet – nombre d'utilisateurs d'Internet pour 100 habitants (recensement, enquête démographique et sanitaire, OMD 8.16) Voir
TIC-1.5.1 Accessibilité économique – coût mensuel d'une ligne fixe résidentielle (en dollars É.-U.) Voir
TIC-1.5.2 Accessibilité économique – tarif à la minute des appels locaux réalisés au moyen de services prépayés de téléphonie mobile cellulaire (coût unitaire moyen en heure de pointe, en dollars É.-U. ; UIT-A9) Voir
TIC-1.5.3 Accessibilité économique – tarif mensuel de l'accès à un service Internet fixe haut débit (en dollars É.-U. ; UIT-A8) Voir
TIC-1.6.1 Concurrence – nombre d'opérateurs de téléphonie fixe Voir
TIC-1.6.2 Concurrence – nombre d'opérateurs de téléphonie mobile cellulaire Voir
TIC-1.6.3 Concurrence – nombre de fournisseurs d'accès à Internet Voir
TIC-1.7 Administration en ligne – pourcentage de services administratifs dotés d’un site Internet interactif Voir
TIC-1.8.1 Éducation – pourcentage d'écoles disposant d'un accès Internet (UIT-ED5) Voir
TIC-1.8.2 Santé – pourcentage d'établissements de santé disposant d'un accès à Internet Voir
EN-1.1 Taux d'électrification – pourcentage de ménages reliés à un réseau public Voir
EN-1.2 Accès à des sources énergétiques modernes – pourcentage de ménages disposant d'un accès à des sources modernes pour la cuisson et l'éclairage Voir
EN-1.3 Accessibilité macro-économique – part des importations de combustibles dans le PIB (en %) Voir
EN-1.4 Tarifs de l'électricité – tarifs moyens de l'électricité résidentielle pour une année donnée (en dollars É.-U./kWh) Voir
EN-1.5 Part des dépenses énergétiques dans le budget des ménages – dépenses moyennes consacrées aux sources énergétiques pour l'habitation, par an et en pourcentage du revenu des ménages Voir
T-ACCESS-1.1.1 Nombre de vols internationaux de passagers arrivant chaque semaine (nombre total de vols réguliers de passagers provenant de l'étranger, opérés par l'ensemble des prestataires présents dans le pays) Voir
T-ACCESS-1.1.2 Nombre de vols intérieurs de passagers au départ de la capitale par semaine (nombre total de destinations desservies par l'ensemble des prestataires) Voir
T-ACCESS-1.1.3 Nombre d'aéroports – nombre total d'aéroports présentant un revêtement en dur ou en herbe/terre battue Voir
T-ACCESS-1.1.4 Nombre mensuel d'opérations de transport maritime internationales par conteneurs à destination du pays Voir
T-ACCESS-1.1.5 Nombre mensuel d'opérations de transport maritime intérieures Voir
T-ACCESS-1.1.6 Nombre de grands ports – ports accueillant des armateurs opérant à l'international Voir
T-ACCESS-1.1.7 Volume moyen des conteneurs (EVP) en provenance de l'étranger déchargés chaque mois Voir
T-ACCESS-1.1.8 Réseau routier total du pays (longueur, en km) Voir
T-ACCESS-1.1.9 Proportion de routes revêtues dans le réseau total (en %) Voir
T-AccessEc-2.1.1 Coût moyen d'un vol en classe économique à destination du grand pôle métropolitain le plus proche (en dollars australiens) Voir
T-AccessEc-2.1.2 Coût moyen du fret aérien à destination du grand pôle métropolitain le plus proche (en dollars australiens/kg) Voir
T-AccessEc-2.1.3 Coût moyen du transport maritime de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) depuis le grand pôle métropolitain le plus proche (en dollars australiens) Voir
T-AccessEc-2.1.4 Coût moyen d'un vol en classe économique à destination de Nadi au départ des capitales océaniennes (aéroports internationaux ; en dollars australiens) Voir
T-AccessEc-2.1.5 Coût moyen du transport maritime de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) entre le plus important port d'un pays et le port de Suva (Fidji ; en dollars australiens) Voir
T-AccessEc-2.1.6 Part du coût moyen d'un vol international en classe économique dans le PIB par habitant (coût tiré de l'indicateur T.2.1.1) Voir
T-AccessEc-2.1.7 Part des dépenses nationales consacrées chaque année, en moyenne, au fret par conteneurs (EVP) dans le PIB Voir
T-AccMa-3.1.1 Nombre de transporteurs aériens nationaux et étrangers actuellement en activité Voir
T-AccMa-3.1.2 Existence de dispositions réglementaires ou contractuelles régissant l'accès au marché – transporteurs aériens (O/N) Voir
T-AccMa-3.1.3 Nombre d'armateurs qui assurent actuellement un service régulier Voir
T-AccMa-3.1.4 Existence de dispositions réglementaires ou contractuelles régissant l'accès au marché – armateurs (O/N) Voir
T-FIAB-4.1.1 Proportion de vols intérieurs annulés par rapport au nombre total de vols, par mois Voir
T-FIAB-4.1.2 Proportion d'opérations de transport maritime internationales prévues qui sont annulées par rapport au nombre total d'opérations, par semestre Voir